جريدة أحوال مصر
أنشئ كوبرى 27 ليساهم بشكل جدى وفعال فى تخفيف الضغط المرورى بمنطقة القبارى والورديان التابعه لغرب الاسكندرية حيث تعتبر تلك المنطقة بداية الكوبرى الواصل من المنطقة الجمركية بهذا المكان الحيوى والمزدح بالسكان والمنازل رغم ازالة بعض المنازل التى كانت تعيق أنشاء الكوبرى فى البدايات ومنطقة 45 وكان المقصود من أنشاء الكوبرى وقتها تسهيل وخروج الشاحنات من ميناء الاسكندرية وخروج الشاحنات مباشرة من منطقة جمرك الاسكندرية الى خارج المحافظة للطريق الزراعى أو الصحراوى ولكن مشاكل الكوبرى التى ظهرت بلا مقدمات منذ أنشائه أبت ان يتم ذلك الانسياب المرورى الذى كان متوقعا عند بدأ انشاء الكوبرى وتعالت الصيحات وأخذ الكل يندد وقتها بمن قام باستلام الكوبرى رغم العيوب الفنية الواضحة ولكن لا مجيب لكافة ما كتب وتتابع على الاسكندرية محافظ وراء محافظ وظل كوبرى 27 شاهدا على الفساد المتفشى بالمحليات الى ان تم أخيرا وفى عهد اللواء أركان حرب طارق مهدى المحافظ الحالى للاسكندرية أسناذ عملية اصلاح الكوبرىلشركة النيل العامة لانشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بالمناقصة التيأعلنتها هيئة ميناء الاسكندرية للاصلاح بتكلفة تصل إلى حوالى 33 مليون جنيه تتحملها هيئة ميناء الاسكندرية
وكان اللواء عادل ياسين حماد رئيس هيئة ميناء الاسكندرية قد أكد ذلك وقال ان كوبرى باب 27 الذى يربط ميناء الاسكندرية بالطريق الدولي وغرب الاسكندرية متوقف عنالعمل منذ عدة سنوات نتيجة حدوث تلفيات بهوأضاف أنه تم الاعلان عن مناقصة لاصلاح الكوبرى وتقدمت 5 شركات للمشاركةلاصلاحه وفازت شركة النيل العامة لانشاء الطرق بالمناقصة لتقديمها أفضلالعروض
